ЛУННЫЕ КАЧЕЛИ

Симон с детства, насколько себя помнил, увлекался машинками и другими техническими игрушками. Такие игрушки нравятся всем мальчикам и даже девочкам в раннем возрасте. Со временем, у многих детей эти увлечения проходят и их заменяют другие. Но у некоторых эти увлечения перерастают во взрослые интересы к большим, сложным машинкам и становятся профессиональным смыслом их жизни. Так случилось и с Симоном.  

Детские радости при виде четырех и более колесных устройств, которые гудят, двигаются, везут грузы, пассажиров, могут преодолевать препятствия и завывать сиренами экстренных служб стали патернами Симона. И он от сборки детских конструкторов различных механизмов, не прекращающихся в школьные годы, без остановки перешел к конструированию настоящих, самодельных автомобилей, когда начал учиться в Политехническом Институте в Харькове.  

Благодаря тому, что он за все время познакомился с огромным количеством технических конструкций движущихся механизмов, у него постоянно появлялись собственные оригинальные подходы к различным узлам транспортов. Благо технический прогресс не стоит на месте. Нужно только понимать, что может неожиданно сработать лучше. У Симона были совершенно новые идеи по разработке чистого высокоэффективного двигателя, оригинальной трансмиссии, колес с переменным радиусом и многое другое. Техническое творчество наполняло жизнь Симона смыслом и поддерживало его оптимизм. Он жил не в виртуальном мире, как большинство его сверстников, а в реальном. Имеющем силу, вкус, запах, тепло и холод. Это были 20-е годы, не лучшее время в Украине – агрессия России, затянувшаяся пандемия вируса COVID, экономический спад, политическая нестабильность в стране. Но Симон уже понимал, чтобы изменить мир нужно действовать самому, а не писать комменты в И-нете и переписываться в мессенджерах.