Погорелец

Старший помощник был, в общем, неплохой. Только что, зануда. И при каждом случае – будь то инструктаж по техники безопасности, или общесудовое собрание экипажа, напоследок обязательно нудил своё:  

– Особенно, что касается электрокипятильников! Были случаи – какой-то лопух поставит в банке воду на чай, кипятильник всунет, да и уснёт, раззява! Вода в банке выкипела, лопнула – вот и пожар на судне!  

Достал, натурально! Так он с этим кипятильником пожароопасным голову заморочил, что случалось, подскакивал я в койке и среди ночи, и по худу вахты бывало прибегал – глянуть, на своём ли штатном гвоздике на переборке висит прибор нагревательный?  

Ну, должность у старпома такая – собачья. Всё судно, по сути, на нём, а уж техника безопасности – да еще пожарная! – это в первую голову.  

И да не прошли его речи даром – никакой лопух – раззява кипяченую воду из банки спросонок не упустил, пожара на судне не учинил.  

А вот в следующем моём рейсе, когда по ходу каютного чаепития невзначай поведал я про старпома того бдительного, товарищ мой залился громким смехом:  

– Так это ж Погорелец – мы так его тогда и прозвали!  

И рассказал историю!..  

Два уж года назад, на судне том, зашли они в середине рейса на трёхдневный отдых экипажа в загранпорт – как полагалось! Отдохнули – оттянулись, оторвались – по горячительным напиткам в основном. Вот, старпом уважаемый, после возлияний обильных на берегу, решил по приходу в родную каюту чайком свежезаваренным взбодриться – привести себя в чувство подобающее, и в вид надлежащий – начальник, как- никак! Налил воды в банку стеклянную, воткнул кипятильник, да и присел на стул – подождать пяток минут, пока закипит. Тут и закемарил невзначай… Вода бурлила, бурлила, да и выкипела, банка лопнула, стол с раскалённым кипятильником воспламенился.  

Старпом очнулся, и, вместо того, чтобы подручными средствами и своими силами -возможностями еще только занимавшийся очаг пожара потушить, кинулся в коридор: «Боцман, у меня в каюте пожар! ». Ну, пока боцмана растолкали, да туманный мозг с ясной ситуацией в одну плоскость –горизонт привели – каюта уже занялась порядком.  

«Тушение пожара – процесс творческий» – любой вам инструктор это первым делом скажет. Поэтому, действовали хоть и шумно, а где-то и сумбурно, но, в общем – грамотно, со знанием дела, моментами так и вовсе с самоотверженностью и с особым задушевным пристрастием. Так, пока из шлангов обильно заливали каюту старшего помощника, старший механик (не тверёзый, конечно тоже) потихоньку заглянул в соседнюю каюту технолога, с которым был на ножах, и удостоверившись, что давний ненавистник преспокойно спит, открыл и бросил пенный огнетушитель под шумок и туда.  

В общем, вышло ладно: потушили очаг возгорания дружно, почти всем экипажем – как только в коридоре уместились! Собственно, дыма, как водится, было гораздо больше, чем огня.  

Впоследствии, задымлённые фанерные переборки старпомовской каюты разобрали, вывернули наизнанку и обшили заново. Не совсем чин-чинарём уже получилось, но выглядело всё же сносно. Теперь предстояло разобраться с самим старпомом – не то, что допустившим, но даже и собственноручно учинившим пожар на судне: ЧП из ряда вон!  

Через пару дней состоялось собрание общесудовое по поводу вопиющего такого события. Дали слово виновнику. Покаянный старший помощник поднялся во весь свой высокий рост, ссутулившись при том виновато, и сокровенно обратился к морскому люду:  

– Ребята! Не лишайте, пожалуйста, меня ничего – ни премии, ни КТУ за месяц, или за весь рейс… Я ведь и без того – погорелец!  

Добрые товарищи, дружно грохнув со смеху, погорельца решили по миру не пускать – только на вид до конца поставить.  

Да – такие раньше были люди!.. Тельняшку последнюю снять были готовы.  

Погорельца довелось увидеть год спустя, на борту судна, с которым мы швартовались по какой-то надобности. Был там он уже капитаном – дорос! Деловой, важный, поверх голов глядящий – и здороваться не суйся!