Хорошо написано.

Хороший рассказ. Вы неплохо пишете. Видно, что давно и опыт есть.
Что касается темы конкретно этого рассказа. Я сам работал "Мастером практического обучения вождению автотранспортных средств" - так длинно и витиевато называется на профессиональном языке "инструктор по вождению". В 2005 - 2006 годах. Работа трудная и интересная. Чем-то напоминает работу лётчика. Требует той же выдержки и аккуратизма.
Насчёт качества самих автомобилей - все упирается в металл, из которого они изначально сделаны. Отечественный - прямо скажу самый никудышный. Самый хороший - немецкий.
Ну, а остальное вы уже знаете и сами. Удачи на дороге и в творчестве! 5+))))

Loshak34. Очень современную и актуальную тему вы прекрасно осветили. Сам когда-то постигал, не водительскую, а шоферскую, науку ещё на полуторке ГАЗ-АА, права получил в 56-м, ездить стал на Москвиче-408 в 72-м, до сих пор рулю. Бывало всякое, но не смотря на стаж до сих пор чувствую себя новичком, стараюсь уступать и лихачам, и пронырам, и нахалам. Нравятся женщины за рулем, смотрятся они величественно, красиво и горделиво. Вам спасибо за занимательные водительские истории.

Да, многие так и ведут себя за рулем, спасибо за оценку.

может во время движения красить губы и разговаривать по телефону.

О да, живу я интересно. Главное, не унывать. Мой папа имея права, садился за руль только по ольшой неоходимости. Он всегда говорил, что то не его. Машину и дорогу надо чуствовать.

Очень интересно и весело ВЫ живете! Прекрасно, доходчиво написано! Приятно было читать! Спасибо ВАМ! Мне в юности, мой дядя - он был инструктором по вождению, сказал на уроках вождения: Тебе нельзя ездить за рулём, ты засыпаешь на дороге. И это было уже раз. Я его послушался, хотя у меня была машина и свои права тоже были. Старался без острой необходимости, не ездить за рулем. А потом, однажды увидел по ТВ: Как наш знаменитый артист Дедюшко - Псевдоним Албанец, попал в аварию: Уснул за рулём. Погиб сам. Погибли его жена и сын. Значит, не зря мне мой дядя запрещал самому ездить. Значит дядя спас меня и других.

Запоминается всегда первая машина и приключения связанные с приобретаемым опытом. Сейчас отпала потребность в гаражах и мастера дяди Васи к которому очередь и бутылка как пропуск не заменимы для начала общения. Несмотря на ужесточение штрафов прирост неадекватных водителей становится больше как мужчин так и женщин. Нужно чутье для того чтобы не вляпаться в скатывающуюся машину с горки на светофоре и распахнутую водительскую дверку в узком проеме полосы движения , но это все лирика и обыденность. Мне всегда нравились женщины за рулем. Они всегда спешат и им нужно попасть любой ценой туда и припарковаться, где знаки запрещают пребывание любого автомобиля ))

Полностью согласна с выводом :) Насчет технической беспомощности могу заверить, что не только женщины этим грешат. Сильная половина тоже не рождается с отверткой в руках и в механике от рождения не разбирается. К тому же сейчас времена пошли другие, и надобность разбираться во все исчезла. Зачем, когда можно просто заехать в ремонт и все сделать. Очередей нет, дефицита нет, не нужно из дамских колготок ремень мастрячить, или из консервных банок детали вырезать. Машины тоже изменились. А нормальная езда мне кажется зависит исключительно от характера. Если человек по жизни раздолбай и придурок, то он и ездит соответственно. Среди дам за рулем тоже такие птицы курицы попадаются, что просто слов для описания не находится.