Небеса

Всю жизнь я стремился к облакам. Меня всегда очень интересовали самолёты и конечно же всегда завораживала красота этого бездонного, голубого неба. Но поскольку я был сыном обычного колхозника все всегда мне говорили что стать пилотом не и не светит. Никто не верил в меня, друзья, родители, тёти, дяди, никто из них не верил что я смогу достичь этой цели в меня верил лишь один человек который был мне всегда очень дорог это моя сестра Зита. Этот человек всегда верил в меня и я тогда в детстве при её фразе ты всё сможешь решил не сдаваться, в какие бы ситуации я не попадал, но добьюсь этой цели. И вот мне 18 лет успешно сдал всем на зло злополучное ЕГЕ на отлично и смог поступить в Лётное училище. Да не скажу что учится было легко, по началу даже очень трудно ведь все мои сокурсники были непорядок физически сальнее меня, да и по предметам тоже не отставали, но я знал что я не сдамся не при каких условиях и должен выдержать конкуренцию. 5 лет упорной учёбы не прошли зря меня пригласили как второго пилота на стажировку в авиакомпанию АЛРОСА. Казалось бы всё моя мечта сбылась, я сделал то, что другие считали невозможным, я стал пилотом и достиг своей цели. Сразу же Польше собеседования в компании я купил конфеты, торт и поехал к сестре ю ведь именно только этот человек верил в меня, пока все меня угнетались и считали изгоем и отбросом. Каргалы я рассказал ей это она сказала всего лишь несколько слов « вот видишь надо было посто поверить в себя», Тогда я ещё не знал что случится со мной спустя два года, а случилось со мной то что после стажировки в этой авиакомпании меня позвали на просмотр в Аэрофлот, предел мечтаний всех русских пилотов. Я знал что нельзя оплошать перед комиссией, и упорно готовился всю ночь к этому отбору. Кончено тот отбор я еле но прошёл, я был под вопросом поскольку комиссия очень сомневалась во мне но Макс так звали второго пилота с которым я должен был работать в команде и проявили себя лучше. И вот так за два года я смог стать первым пилотом и взять пол свой контроль свой первый Боинг, а не старую Тушку. Первый мой рейс состоялся недалёко в Берлин лететь было всего 3 часа, взлетел поставил на авто пилот и летишь красота, думал тогда я и всегда задавался вопросом как такая махина может летать и с собой перевозить ещё примерно от 100 до 200 сот человек. Через три часа мы приземлились в Берлине, правда во время полёта я и глаз не смыкал, не хотелось чтобы в мой первый полёт произошёл какой-нибудь случай. В Берлине мы пробыли всего два часа и должны были лететь в Париж чему я был очень рад. Прост второй причиной выбора профессии пилот была выбрана для того чтобы посмотреть весь мир, потому что я знал если продолжи тупо ничего не предпринимать то буду как и свой отец пахать на ферме с утра до ночи за сущие копейки и никогда не увижу этот дивный мир. Вот так за считай день я посмотрел целых два города. В Париж у нас был план действий был таков : по прилёту в гостиницу мы должны были отдохнуть перед полётом вылет был в пять утра, мы летели обратно в Москву. Но тут то нас и ждала неудача......