Прикажут, полетишь.

Отслужив год, на меня повесили технику, автогрейдер.  

Машина зверь, колеса в мой рост, первое что пришло  

мне в голову, как же я их буду штопать. Вскоре начались  

учения на московском полигоне и надо было чистить  

дороги полигона от снега. Мне приказали готовить  

греидер к отбытью, на полигон. Не кто кроме меня не  

удивлялся, как это первый раз и по московской трассе.  

Вообщем мне сказали, если надо то и на вертолёте полетишь.  

Несколько дней рассекал по полигону, задачу выполнил.  

Пригнал автогрейдер в часть, поставил на консервацию.  

Потом началась караульная служба, наряды Кпп. Ктп.  

Где-то в октябре меня обрадовал старший прапорщик,  

готовь технику к сдаче, на дембель. Оказалось на мне  

висят два автогрейдера, второй правда видел только  

мельком. Со своим хлопот не было, с переэмки мне  

помогли доставить аккомуляторы, завелся как миленький.  

Второй автогрейдер меня озадачил, стал заливать воду, а  

она хлешет во все дыры, с радиатора срезаны патрубки.  

Решил завести без воды, залез в кабину и нажал ключ  

стартера. Вся рулевая колонка вспыхнула, как факел, опалив  

волосы и брови на голове. Из кабины вылетел не глядя.  

повезло, только сильно зашиб ногу, пришлось похрамать.  

Открыв рулевую колонку, я взялся за голову, пучки проводов,  

какой тут к чёрту дембель. Тут одной проводки пол км надо.  

Эту проблему мне помог решить Серёга Кожухов с Курска,  

взвод темеэм кразисты, понтоншики. Он решил мне помочь  

перемкнуть клейму стартера, прижав её рукой. У меня, конечно,  

были сомнения, а если заискрит и в твоих руках загорит  

тряпка. Ничего страшного сказал он, -"Сьездим на губу и все  

дела". Приёмная комиссия явилась как часики, комбат уже орет,  

почему долго не заводишь, всё зависит не от меня. Помню  

только успел сказать, -"Сейчас, товарищ майор уже завожу".  

В это время ожил стартер, вскоре мотор взревел. Так я  

сдал второй автогрейдер. Спасибо Серёга. Домой пришел  

рядовым сапером под Новый год, отдав Родине ровно 26 месяцев.