Представляю вашему вниманию внедорожник Мазда Трибьют. Привод у машины передний, но проходимости позавидовали бы видавшие виды танки и гусеничные трактора, при этом расход у машины настолько мал, что начинаешь скучать по заливной горловине. Машина не раз брала горные хребты и сопки, ей покорился сам отец Эльбрус.
К топливу неприхотлив, я лил 92 Шелл, Несте, так же можно лить 76, дизель, воду, по выходным пиво и водку, но машина не злоупотребляет и к понедельнику как огурец, не дымит, не коптит, масло не жрёт, ну не любит она это дело.
На дороге ты король, сопливые Хундаи и Киа сворачивают к обочине и 10 минут отдыхают на аварийке. Гаишники останавливают лишь для того, чтобы сделать селфи да потрепаться за жизнь, да поплакаться на судьбу.
Салон просторный, заднее сидение раскладывается и превращается в удобный диван, можно пригласить даму на ночлег.
Чистота салона поражает, сам снимаю ботинки и босыми ногами нежно нажимаю на педали, пассажирам выдаю таз с водой и хоз. мыло, после помывки ног обязательно бахилы. Если увижу, что кто-то закурил, даже возле машины, быть беде. Ломается Мазда редко, начинают чесаться руки, что-нибудь починить. Запчасти недорогие, одно время их даже перестали выпускать, ну не ломается машина и всё.
Музыка ДОЛБИт как надо, как-то ехал по улице, пел Михайлов, люди бросились на дорогу с ручками и бумагой, автографы просили, частота звучания впечатляет.
Долго не решался продать машину, много курил, пил, думал, но видимо время пришло расстаться. Денег прошу не много 285 тысяч рублей, хотя я бы её оценил теми же цифрами только в долларах, она того стоит.
Скоро весна, время принимать решение, она ждёт тебя!!
Авторские права на произведения принадлежат авторам и охраняются законом. Перепечатка произведений возможна только с согласия его автора, к которому вы можете обратиться на его авторской странице.