Для подтверждения введите автобус

Для подтверждения введите автобус  

В поздние школьные годы и по началу Университета начал было мечтать о мотоцикле – для автономной и пунктуальной поездки из Сум-Домой, Из Дома-в Сумы.  

Потом перестал мечтать. Не передумал, перестал хотеть.  

Антон в последний год на Земле, начал было мечтать о собственном Икарусе. Я был всеми руками За. Я тоже любил Икарусы. Автобус моего детства. Любил Красные междугородские и жёлтые комунальные. Отдельно любил Икарусы-гармошки! Особенно запомнились баяны с с трёх автобусо-вагонов! Всегда тащился.  

Но их уже нету, в Сумах так точно, но Я застал. Иногда выходит попасть в троллейбус-гармошку: сажусь на самое последнее дальнее место кишки и насладжаюсь поездкой.  

Антон, начав местать об Икарусе рассказывал истории.  

Само собою, он пересмотрел все доступные видео и передачи об заводе Икарус в бывшей Чехословакии, ныне собственность Чехии, но там одни болты остались.  

Свамый жирный его рассказ об Икарусе – был об Личном Икарусе Щербаня, бывшего губернатора Сумской области.  

Пообещал ему, что если он не успеет приобрести – то его приобрету Я.  

Потом, начал мечтать об машине своей мечты Пежо Седан Бизнесс-класс. В какой-то год, может в 2013-м, залез на сайт Пежо и смотрел всё. Всё под заказ: от цвета до рисунка колёс, само собою – тип руля, салона, примочки. Всё выбрал и «собрал» под себя. Всего 300 тыщ, деньги-полова.  

Пежо Седан Бизнесс-класс, как и дама моего сердца, как и самая прекрасная музыка в моей жизни – все они жизнеутверждающие и извечно перед моими глазами, мыслями, в сердце и нас устах – если песни.  

Но для всего хорошего – только самое достойное для этого время.